僕は工業高校を経て４年国内ディーラーでエンジニアをやって、その際に二級自動車整備士を取得しました。その後１年間民間整備工場にお世話になって、2020年にトヨタ L＆F広島に中途採用で入社しました。
当初は整備以外のメカニックの仕事も考えましたが、結局は整備士を選びましたね。
ディーラー勤務時代は土日休みが無いのと残業が多いのストレスになっていました。トヨタL＆F広島は土曜出勤はあっても残業は少ないので、そこが入社を決めた理由の一つです。

かと言って、土日にしかできない趣味がある訳ではないのですが・・・
最近は会社の先輩に誘われて金魚を本格的に飼い始めて、すごく癒されてます。今は5匹を水槽３つに分けて飼育してます。

修理がスムーズにできた時、「これまでの経験が活かせた！」とやり甲斐を感じます。
フォークリフトもエンジンが基本車と一緒なので、ディーラーの時の経験が活かせることが多いですね。

講習会や勉強会が多くて、見た事がない古いパーツの話や普段やらないような作業を学ぶ機会が多いので勉強になります。
しかし、まだまだやった事がない作業や何が分からないのか分からないような事も多くて、自分的にも力不足を痛感することがありますね。

あとディーラーの時と違って、残業が少なく、自分の時間も有効に使えるのもいい感じです。

経験値を上げて何でもできるエンジニアになりたい。特に故障診断は経験値がものを言う仕事なので、できるようになりたいです。

この仕事は色々学べるし純粋な人が向いていると思う。
それと、トヨタ系の会社なので先輩に車好きの人が多いから、車好きな人は楽しいかもですね。