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「好き」よりも「自分に合う働き方」を選んだキャリア。
土日休みと働きやすさを軸に、今はフィールドエンジニアを目指して成長中。

自動車整備の専門学校を卒業されていますが、なぜフォークリフト業界を選んだのですか?

周りはカーディーラー志望ばかりでしたね。
もちろん自分も何社か説明は聞きました。でも、どの会社の話を聞いてもピンと来なくて。
そんな中、トヨタL&F広島に出会ってしまったんです。(笑)

応募の決め手となったのは、土日休みと給与面でしたね。
地元の友達も基本土日休みですし、プライベートも充実させたいと思っていたので。
あと、フォークリフトって未知な存在だったんですよね。そこに興味が湧いてきたのも大きかったです。

インターンシップにも参加されたんですよね?

はい。実際に行ってみたら、社員の方がすごく気さくに話しかけてくださって。
とにかく雰囲気が良くて、「ここいいな」と直感的に思えました。

現在の仕事内容を教えてください。

月次検査だったり、新車の点検だったり。
最近はお客様のところへ出ていって、2人1組で作業することも増えました。
少しずつですが、できることが増えてきたなと感じています。

今後の目標はありますか?

やっぱりフィールドエンジニアですね。
先輩たちを見ていて「かっこいいな」と思いますし、自分もああなりたいなって。

ということは憧れている先輩がいらっしゃるということですか?

はい、もちろん。
仕事の段取りやスケジュール管理がすごく上手な先輩で、将来はあんな風になりたいなと思っています。
しかも後輩の面倒見がとても良くて、私も随分とお世話になりました。

職場の人間関係はいかがですか?

全然嫌な感じはないですね。
分からないことを聞いたら聞いたらすぐ教えてもらえますし、ギスギスした雰囲気もないです。
どんなに給料が良くて福利厚生が整っていたとしても、人間関係の良し悪しで長続きしないこともあると思うんです。
そういう意味でも恵まれた環境だなと感じています。

車にそこまで執着がないのに整備士の専門学校に進学されるとか、かなり戦略的に将来のことを考えられていたのですか?

そうですね。
大学か専門学校に行きたいという漠然とした思いはあったんですけど、何がしたいかは正直分からなくて。
先生や先輩に聞いたり、いろいろ調べたりして、最終的には直感で整備士の専門学校に決めました。
ここへの入社の決めたのも直感によるものでしたし、そう考えると戦略的でもありますが直感型でもあると思います。

10年後の自分はどうなっていると思いますか?

まずはフィールドエンジニアになって、もっとお客様と関わっていると思います。
10年後は・・・後輩にちゃんと教えられる先輩になっていたいですね。
自分が先輩にしてもらったように、いい環境を作れる人になりたいです。
憧れの先輩のように自分が後輩から憧れてもらえるように。技術的にもですが人間的にも、ですね。

働きやすさについてはどう感じていますか?

かなり働きやすいと思います。
資格手当もありますし、社宅もあるので生活面はとても助かっています。
帰省費も月に2回出ますので、県外から来ていても安心ですね。随分と活用させてもらいました。

社内の雰囲気はどうですか?

今、野球部に入っていて営業所が違う人とも話せるので楽しいですね。
そこでは役職者や先輩とのコミュニケーションの幅が広がりますし、普段の仕事ではなかなか関わらない人とも自然に話せるようになるんです。
そういう繋がりができるのは、結構いいなと思っています。
あとスポーツ大会も開催されているので、同期と誘いあって参加してます。

ワークライフバランスは取れていますか?

取れていると思います。
土日と祝日が休みですし、有給も取りやすいです。
残業も少ないのでアフターファイブも時間があり、友達と外食したりしてますね。先週なんて週のうち4回外食していましたし。(笑)

最後に、トヨタL&F広島の魅力を一言で言うと?

なんといってもこの働きやすさだと思います。
何度も言ってますが人間関係もいいですし、環境も整っている。会社をあげて「育てよう」としてくださっているのが伝わってきます。
だからこそ、自分のペースでちゃんと成長していける会社だと思っています。

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